活用发胶掉漆实例教程KOMATSUG40

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发胶掉漆作为一种比较新兴的技法近来被玩家们大量的使用，虽然更多的是集中到制作雪地涂装战车中，但这一技法的用途远远不止这一项（这次的范例也仅仅是这一技法的一小部分一般应用），本次就把个人的一部分经验整理分享出来，希望对大家能有所参考。

正题开始

太平洋战争伊始，日本海军占领了大量的美军基地和机场，如何高效地建设并利用这些机场，成了日本海军的当务之急。在当时，日本本土的机场全部都是完全依靠人力完成，效率低下，因此为了加快前线机场的建设速度，日本海军在年要求小松公司研制一种轻型推土机。小松公司此前已经生产过一种农用拖拉机，G40，于是便直接利用其底盘，加上推土铲和液压装置，日本第一台推土机便诞生了。从43年初到战争结束，G40推土机一共生产了大约台，供北部和南部的日本海军工程师使用。G40推土机同时也成为了大批参与日本战后重建工程机械的鼻祖。

制作

此次使用的是田宫的1/48套件，开模简洁，细节丰富，是不可多得的题材模型，在国内虽比较冷门，但只要制作得当，适当改造，能得到非常别致的最终效果。笔者这次决定制作的，是一台战后的民用工程版。

模型一共两块板件，细节出色，延续着田宫一贯精良的工业设计。拼装可以用形容流水来形容，唯一需要改造的是液压管，笔者使用流道拉丝为原来光溜溜的零件增添了细节，以更符合实物的样子。

之后按部就班完成素组，为了方便上色，进行了大致的分件和遮盖。

上色

推土机作为工程车辆，由于长期作业，表面磨损和老旧的速度都普遍比战斗车辆高一些。所以这次上色的重点便是磨损掉漆，金属质感以及油渍的表现。

具体步骤如下

①为全车喷涂一层盖亚的德国灰作为底色

②在履带和推土铲的部位喷上郡士的超级金属色，

并按照真实情况喷上蓝和灰色的氧化层

③发胶隔离层

④水性白色

⑤黄色主漆面

⑥使用毛笔、水和酒精来进行主要的掉漆工作

至此主要的掉漆工作已经结束。剩下的就是一般的战车旧化工作。

要着重说明的有以下几点：

首先，关于掉漆的规律，发胶法对于表现大面积的掉漆非常的适合，但要多观察实物，分清掉漆的种类并选用适当的工具，知道哪里是刮痕（例如本次的推土铲边缘，行走部分的外侧，使用镊子等尖锐工具），哪里是腐蚀性掉漆（发动机盖、排气管等经常接触高温、油渍和水的地方，使用硬毛笔），哪里是踩踏磨损（驾驶室、上车一侧的裙板等，使用海绵），只有这样，才能把掉漆做的自然。

其次，金属质感的表现，金属的表现手法一向比较多样，这次为了能够重现履带和推土铲这些经常磨损又反复氧化的钢铁效果，喷涂了多层的底色：超级金属底色能很好的表现金属的细腻质感，之后随机地薄喷数层深灰和透明深蓝以模拟氧化层（同样是硝基漆），层数越多颜色越多，层次感也就越强。在发胶隔离后喷涂水性的黄色漆。之后使用水和酒精进行类似剥卷心菜似的多层掉漆，高浓度的酒精可以在溶解部分硝基漆的同时保留大部分的效果，金属边缘在最后适当干扫并用铅笔处理光泽。履带的做法也是同样。

第三，关于油渍。G40推土机一个很大的亮点，是管线纵横的液压系统。而液压系统又是漏油的大户，所以正确表现这些油渍可以为整个模型起到画龙点睛的作用，要注意的是，液压油、轴承润滑油和燃油的颜色深浅是不同的，润滑油一般最深，液压油次之，汽油最浅。这次使用了MIG的油渍表现液配合油画色来完成这一工作。

后记

制作这款不太热门的题材着实给收获不小，自由的发挥空间让制作过程充满了乐趣，不同质感的表现也带来了丰富的最终效果。值得一提的是，前后一共只有两天的制作时间，也是本人最快的记录了。这里整理出本人的制作经验分享出来，希望能对大家活用发胶掉漆发有抛砖引玉之用。

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